这几天中美贸易战，硝烟浓烈。美国方面宣布，从5月10日起，美国对2000亿美元中国输美商品的关税从10%上调至25%。作为反制，中国宣布，自2019年6月1日0时起，对已实施加征关税的600亿美元清单美国商品中的部分，提高加征关税税率，分别实施25%、20%或10%加征关税。对之前加征5%关税的税目商品，仍继续加征5%关税。
针对跨境物流业务小编在网上搜索并整理一些小点子，供大家参阅
1、目前美国进口清关税800美元内是免税的，所以通过Section321快件通关的部分FBA小票商业件，和通过商业件通关的专线小包货物暂且受到加税影响是最小的。
2、UPU（万国邮政联盟）体系内的邮政小包以及中美双边邮政协议之间的e邮宝类产品是通过邮政通关，查验率以及征税概率较小，加征关税影响相对较小。
3、美国退出UPU之后，邮政小包和E邮宝等产品虽然不同幅度出现了涨价，但仍然享受进口通关环节的税收红利。所以在贸易战加税的大环境下，邮政小包类货物可能引发货量迅速增长，会给UPS这类企业带来更大的派送压力，估计成本会上涨。
4、为了有效避免中美贸易磨擦的冲击和影响，商家有可能会采用化整为零的办法，采用快递的方式去发FBA货，只要加大补货的频次和密度，减少单次补货的货量，尽量把单票货物的货值控制在800美元以内，还是可以免税的。所以UPS、Fedex等小件的业务量会短期内汇增，各种价格好的快递账号资源紧俏。（我的一个客户有UPS账号，价格有优势，有需要的请留言）
5、以快件清关的专线小包类货物在短期内货量将进一步增加，美国本土的快递清关牌照以及清关行变得更加抢手。
6、一般贸易“正报”方式的海运+派送FBA会直接面临关税成本迅速增加，空运+派送大票货物也难逃出关税魔鬼之手。
7、海外仓的生意估计不好做了。目前中美谈判未果很多因素未确定下来，卖家不会往海外仓大量备货。
8、会有更多中国国内制造业的产业链往东南亚等周边国家转移，同时也会带动跨境物流配套服务产业的转移。故马来西亚、越南、柬埔寨等国家会迎来产业链转移和贸易转口的阶段性红利。【最近瑞康签了好几个新加坡、马来西亚、越南、柬埔寨的物流企业x10跨境物流系统，这些客户真是有着敏锐的市场分析能力】
9、台湾地区和中国大陆的特殊关系以及独特的区位优势，台湾将会在此次贸易战过程中获得产业转移的甜头。中国大陆与台湾之间的空运以及海快线路的货量必涨无疑。
10、欧美是FBA跨境电商的主要市场，美国加税了，大家自然会将更多的目光投向欧洲市场。【欧洲线路要提前布局了，中欧班列也是一个选择】
总而言之，政策在变，时代在变。物流的模式也要变，物流系统也要跟着变，如果你企业的物流系统需要更新升级，请找瑞康--专业的物流软件系统定制开发商。【这句是广告，^_^】
